Berry lance un système fermé Politainer pour une sécurité et une distribution améliorées

Berry Global Group, leader mondial de l’emballage, a introduit un nouveau système fermé destiné à améliorer la sécurité et la distribution des liquides sensibles. En associant des fermetures et des raccords spéciaux à son pack combiné Politainer, ce système permet une distribution sans contact avec l’air.

Le Politainer™ est disponible en tailles allant de 1 à 30 litres et se compose d’un récipient en polyéthylène enveloppé dans un extérieur en carton robuste. Lors de la vidange, le conteneur s’effondre, assurant une évacuation presque complète du produit tout en empêchant l’air d’entrer, ce qui le rend idéal pour des produits tels que les encres, les produits chimiques, pharmaceutiques, alimentaires et cosmétiques.

Les fermetures Jolly et Easy Connect, ainsi que les raccords CMB et CPS, se substituent au bouchon standard du Politainer après le transport, empêchant la pénétration d’oxygène pendant la distribution et le transfert. Disponibles avec différentes bagues d’étanchéité et en divers diamètres pour s’adapter aux caractéristiques des produits, toutes les fermetures intègrent une fonction d’inviolabilité. Les raccords Jolly pour les grands formats incluent des tubes pour une évacuation totale du produit.

« Nous constatons une demande croissante de systèmes fermés pour la vidange de nos Politainers », a déclaré Klaus Steinmann, responsable des comptes clés pour Berry Blow-Moulding Specialities. « En plus des encres, produits chimiques et pharmaceutiques, de nombreux autres produits nécessitent une protection accrue, notamment les cosmétiques et les arômes, souvent sans conservateurs ni additifs et contenant des ingrédients précieux».

Le Politainer permet également une réduction du poids du plastique jusqu’à 75 % par rapport aux conteneurs rigides de capacité similaire. De plus, les paquets vides peuvent être expédiés à plat, réduisant les coûts et minimisant le gaspillage d’espace. Un camion plein de Politainers vides équivaut à huit camions de conteneurs rigides, optimisant ainsi l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement et diminuant le nombre d’expéditions nécessaires.